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ESCUELA BALEAR DE NAUTICA
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FORMACIÓN BÁSICA EN PROTECCIÓN MARÍTIMA

Nautica.pro, Curso Formación Básica en Protección Marítima
¿Para qué sirve el curso?
Sirve para la obtención del Certificado de Formación Básica en Protección Marítima refrendado por la Dirección General de la Marina Mercante del Gobierno de España.

Dicho Certificado de Formación Báscica en Protección Marítima se basa en un sistema de enseñanza común a la mayoría de países, llamado Código o Convenio de Formación, establecido en una asamblea y denominado STCW 78 enmendado en el Convenio de Manila de 2010. En dicho Convenio se establecieron las bases para impartir una normativa con un sistema de formación idéntica a todas las naciones y a las escuelas que imparten dichas enseñanzas.

El enunciado oficial de este certificado es el siguiente: (seguidamente se explica)

1.- Se requerirá estar en posesión del certificado de especialidad en Formación Báslca en Protección Marítima a todo tripulante de buques mercantes que deban disponer del certificado Protección de los Buques y de las Instalaciones Portuarias, y que no dispongan del Certificado de Oficial de Protección del Buque. En este certificado se incluyen la formación, la instrucción y las normas de competencia para tomar conciencia de los aspectos relacionados con la protección marítima, según lo estipulado en los párrafos 1 a 4 de la sección A-VI/6 del Código de Formación, enmendado (*).

2.- EI Certificado de Formación Básica en Protección Marítima se obtendrá:

a) tras superar satisfactoriamente el curso cuyo contenido figura en el anexo I, que desarrolla las normas de competencia de los parrafos 1 a 4 (La DGMM en un comunicado ha establecido únicamente el párrafo 4 para la obtención del certificado emitido por Escuela autorizadas) y 6 a 8 de la sección A-VI/6 del Código de Formación; (*).

o

b) tras justificar hasta el 1 de enero de 2014 un periodo de embarco no inferior a 6 meses en el curso de los últimos tres años como personal de a bordo en buques a los que se aplique el código PBIP y a los que se les haya asignado tareas de protección, siempre que se haya comenzado dicho periodo de embarco antes del 31 de julio de 2013. Se acompañará enrole y desenrole del buque que acredite el periodo de embarque y certificado del Capitán 0 empresa de que se han realizado tareas de protección en el que se indique nombre del buque y número IMO. (*).

3.- EI Certificado que garantiza la superación del curso se acreditará mediante el correspondiente certificado del anexo II, que tendra una validez de cinco años. EI Certificado contendrá la fecha de caducidad. (*).

* Nota punto 1: * Algunos buques, las compañías marítimas y las instalaciones portuarias, deben cumplir las prescripciones pertinentes del Código Internacional para la Protección de los Buques y de las Instalaciones Portuarias (Código PBIP). Digamos que los buques mercantes deben reunir unos requisitos específicos sobre la seguridad y la protección del mismo frente a agresiones internas o externas que puedan poner en peligro la integridad de personas o bienes. Asimismo según las características del buque, es obligatorio que un oficial o el capitán de dicho buque, disponga de un certificado específico sobre la protección denominado: Certificado de Oficial de Protección del buque. Si un buque no tiene la obligación de disponer a bordo de dicho oficial, deberá como mínimo, obligar a su tripulación que esté familiarizada con la protección del buque mediante un embarque donde le hayan formado, o realizar el curso para la obtención del CERTIFICADO DE FORMACIÓN BÁSICA EN PROTECCIÓN MARÍTIMA.

Lo estipulado en los párrafo 4 de la sección A-VI/6 del Código de Formación se resume en lo siguiente: 4.- La gente de mar a la que se asignen tareas de protección satisfará las normas de competencia que se establecen en los párrafos 6 a 8 de la sección A-VI/6 del código de formación. (Se describen en Programa, Temario más abajo relacionado).

* Nota punto 2:
Apartado A: EI Certificado de Formación Básica en Protección Marítima se puede obtener cursando un curso en una escuela autorizada siguiendo un programa de teoría y prácticas cuya duración es de 12 horas.
Apartado B: Antes del día 1 de Enero de 2014 la gente de mar que haya estado enrolado durante un mínimo de 6 meses en un periodo no superior a 3 años (solo sirve si se ha trabajado en un buque en los últimos 3 años) y que dicho buque esté condicionado al cumplimiento del código PBIP y que el interesado haya desempeñado funciones relacionadas con la protección del buque, no tendrán la obligación de cursar el certificado aquí expuesto.

* Nota punto 3: El certificado obtenido por una escuela autorizada debe ajustarse a un formato determinado con unos datos específicos, y además comenta una validez de 5 años, que una vez superados el interesado deberá actualizar.

Este curso y su certificado se imparte y obtiene en nuestra Escuela homologada por la DGMM (Dirección General de la Marina Mercante).


Condiciones de acceso al curso

- Ser ciudadano Español o disponer de la nacionalidad de algún país de la Comunidad Europea o nación establecida por Naciones Unidas.

- Ser mayor de edad, 18 años o 16 con permiso paterno.

- Hay que recordar que para ejercer una función profesional marítimo pesquera hay que haber obtenido el Certificado Profesional de Formación Básica en Seguridad.


Condiciones posteriores a la realización del curso

Presentar una documentación en el la Capitanía correspondiente o en la D.G.M.M. para solicitar la inscripción del certificado de Formación Básica en Protección Marítima en la Libreta Marítima del interesado:

1) Completar un formulario en un impreso de solicitud de Certificados de Especialidad.

2) Una fotocopia del DNI, pasaporte en vigor o NIE.

3) Fotocopia compulsada del diploma del curso de “Formación Básica en Protección Marítima”, regulado en la Orden correspondiente, y expedido por Centro homologado por la Dirección General de la Marina Mercante.

4) Realizar el pago de las tasas que correspondan.

Superar un reconocimiento médico de embarque marítimo realizado por Instituto Social de la Marina (ISM) perteneciente a la Seguridad Social, para poder embarcarnos como tripulante.

Haber obtenido la 'Libreta Marítima' expedida por la Dirección General de la Marina Mercante y solicitada en la Capitanía Marítima afecta al interesado.

(NOTA) La Libreta Marítima (antigua libreta de inscripción marítima) es un documento oficial que tiene una doble función, por un lado es el documento de identidad del marino, aceptado internacionalmente, y por otra, mantiene un registro de los embarques y desembarques de su poseedor.
Tiene forma de pasaporte y en ella se relacionan todos los detalles obtenidos por su poseedor.
Para su obtención el interesado debe poseer un título náutico profesional o un certificado de especialidad marítima.


Salidas profesionales

Con el certificado de Formación Básica en Protección Marítima no se dispone de una salida profesional por si solo, es un complemento indispensable para los profesionales del mar que dispongan de otros certificados profesionales o de titulaciones náuticas profesionales, que sí les permita enrolarse en un buque.

Todos los capitanes, patrones, marineros, tripulantes y personal de máquinas embarcados en buques donde sea obligatorio que su tripulación disponga de personal obligado a poseer dicho certificado de 'Protección Marítima', deberán completar este curso para poder trabajar en dichos buques.


Programa completo del curso

Duración del Curso: 12 horas.

Teoría: 9 horas.

Prácticas: 3 horas.

MÓDULO 1: Incrementar la protección marítima mediante toma de conciencia y mantenimiento de las condiciones establecidas en un plan de protección.

Definiciones y términos en protección marítima, incluidos los relacionados con la piratería y los robos a mano armada, política internacional en materia de protección marítima, responsabilidades de los Gobiernos, las compañías y las personas, niveles de protección y repercusiones en las medidas de protección y procedimientos aplicables a bordo y en la instalación portuaria, procedimientos para notificar sucesos que afecten a la protección.
Procedimientos para realizar ejercicios, prácticas y demás prescripciones nacionales e internacionales, incluidas prácticas relacionadas con la piratería y los robos a mano armada. Conocimiento de los procedimientos para efectuar inspecciones, reconocimientos, control y vigilancia de las actividades de protección especificadas en un plan de protección del buque.
Conocimiento de los planes para contingencias de protección y procedimientos para responder a las amenazas para la protección o a fallos de las medidas de protección, incluidas las disposiciones para mantener las operaciones esenciales de la interfaz buque-puerto, incluidas las prácticas relacionadas con la piratería y los robos a mano armada. Documentación sobre protección; en particular la Declaración de Protección. Conocimiento básico y práctico de: Técnicas para eludir las medidas de protección, posibles amenazas para la protección, técnicas de reconocimiento de armas, sustancias y dispositivos peligrosos y toma de conciencia de los daños que pueden causar; así como modo de transmitir la información sobre posibles amenazas. Técnicas de gestión y control de multitudes. Conocimiento del encauzamiento de la información y de las comunicaciones sobre protección. Métodos para efectuar registros físicos e inspecciones no invasoras.


MÓDULO 2: Reconocimiento de los riesgos y las amenazas para la protección.

Documentación sobre protección; en particular la Declaración de Protección. Conocimiento básico y práctico de: técnicas para eludir las medidas de protección, posibles amenazas para la protección, técnicas de reconocimiento de armas, sustancias y dispositivos peligrosos y toma de conciencia de los daños que pueden causar; así como modo de transmitir la información sobre posibles amenazas.
Técnicas de gestión y control de multitudes. Conocimiento del encauzamiento de la información y de las comunicaciones sobre protección. Métodos para efectuar registros físicos e inspecciones no invasoras.


MÓDULO 3: Realización de inspecciones periódicas y reconocimiento de las amenazas para la protección

Conocimiento de las técnicas para vigilar el acceso al buque, zonas restringidas a bordo, zonas de cubierta y alrededores del buque. Conocimiento de los métodos de inspección de la carga y provisiones; así como el control de embarco y desembarco de personas y sus efectos personales.


MÓDULO 4: Comprensión de la necesidad de mantener la toma de conciencia y la vigilancia a bordo.

Conocimiento básico de los requisitos de formación, los ejercicios a bordo y los procedimientos de vigilancia a bordo contemplados en los convenios, incluidos los relacionados con la piratería y los robos a mano armada.


MÓDULO 5: Utilización del equipo y sistemas de protección.

Conocimiento general de los distintos tipos de equipo y sistemas de protección y sus limitaciones; así como de la necesidad de realizar la prueba, el calibrado y el mantenimiento del equipo y los sistemas de protección.


MÓDULO 6: Prácticas.

Prácticas y evaluación de cada alumno de los conocimientos y aptitudes requeridos y en especial de: tomar conciencia de la importancia de la protección, determinar correctamente las principales normas en materia de protección y mantener una comunicación clara e inteligible en el ámbito de su responsabilidad de vigilancia. Reconocimiento de posibles amenazas para la protección del buque. Ejercicios a bordo y procedimientos de vigilancia. Principales equipos y sistemas de protección utilizados en determinados buques: sistema de funcionamiento, mantenimiento; así como utilización de los mismos como sistemas de alerta.


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